【2023年】シーバスリールおすすめ25選｜気になる番手選びも解説！

実売価格で5〜6000円ほどと、シーバス入門者にもおすすめな低価格リール。

基本性能の高さはもちろん、ネイビーを基調にシルバーとゴールドが差し色に使用された高いデザイン性も魅力。

上位機種にも搭載されるドラグやスプールが搭載され、機能面も充実なエントリーモデルです。

2020年にリニューアルした初心者におすすめなエントリーリール。

ダイワ小型スピニングの新基準、LTコンセプトのリールで軽量化も実現しています。

ECサイトでの実売価格は7,000円台。手に取りやすい価格ながら、十分な技術を搭載したスピニングリールです。

手に取りやすい価格で、初心者を中心に多くのアングラーから人気のサハラ。

上位機種で使われるサイレントドライブを採用し、軽くて静かな巻き心地を実現しています。

値段以上の価値を感じられるハイコストパフォーマンスモデルです。

ブラックを基調とし、差し色のゴールドが高級感を醸し出すハイコストパフォーマンスモデルのレガリス。

滑らかに効き続けるATD（オートマチックドラグシステム）を採用し、大型シーバスにも対応できます。

細部まで軽量化され、上位機種に肉薄する軽快さも備えます。

2021年にリニューアルし、話題を集めたナスキー。

リーズナブルな価格ながら巻き心地に優れ、快適にリーリングを行えます。

コアプロテクト搭載で高い防水性能を実現し、タフなフィールドへの対応力も向上しています。

ヴァンキッシュを頂点とするMGLシリーズの低価格リールに位置するのがミラベルです。

4000番で245g（2500番で205g）と、シマノの同価格帯ではワンランク軽い仕上がりに。

繊細な誘いが必要な場面には、このリールがおすすめです。

マイクロモジュールギア2やサイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールなど上位機種の技術が満載のハイコスパリール。

エントリークラスの中でも、格段に基本性能が高い仕上がりになっています。

初めてのスピニングリールとしてはもちろん、ステップアップを考えているアングラーにもおすすめです。

ダイワのカーボンハイブリッド樹脂のZAION Vを採用し、軽さと剛性が向上したモデル。

4000番で235g（3000-Cで210g）という軽さで、シーバスフィッシングを軽快に楽しめます。

低価格でもダイワ独自の技術がふんだんに採用しているのも特徴。コスパに優れていて、入門者を中心に多くのアングラーに愛用されています。

ダイワの新素材ZAION Vを採用するとともに、新形状のモノコックボディを採用。

大口径のドライブギアを搭載し、剛性、パワー、回転耐久性が大幅に向上。シーバスフィッシングにも安心して使用できます。

中堅機種ながらも高級感があり、クラスを超えたデザイン性が備わっているのも魅力です。

基本性能がブラッシュアップされ、フラッグシップに近いリーリングを実現するストラディック。

強靭なギアシステムを搭載し、前作でも高かった耐久性がさらに向上しています。

ボディの耐久性も高いので、使用頻度が高くてタフに使用したいアングラーにもおすすめです。

マイクロモジュールギア2を搭載し、さらなる巻き心地の良さを実現した1台。

スプール幅が広いロングストロークスプールを搭載しているため、シーバスフィッシングで重要な飛距離を出しやすいのも特徴です。

前作よりも軽量にできていて、上位機種に肉薄する軽快な使用感が得られます。

モノコック×ZAION構造による強靭ボディや、巻き感に優れる精密なタフデジギアが搭載されている汎用スピニングリール。

軽いリールでシーバスフィッシングに挑戦したいアングラーは必見です。

ラインローラーは2ボールベアリング仕様で、カルディアよりもさらに回転が軽く、糸ヨレも軽減してくれます。

金属ローターを採用し非常にスムーズな巻き心地。上位機種に劣らない大人の質感を味わえるモデルです。

HAGANEボディを採用しているので耐久性が高く、釣行回数が多いアングラーに最適。

パワーもあるため、弾き抵抗が強いルアーを使用する時や、大型サイズを狙う時に活躍します。

レバーブレーキ搭載ながらもキャストしやすいのが魅力の1台。

ハイレスポンスドラグも搭載しているため、細いPEラインの使用にも対応します。

レバーを引く力の入れ具合でブレーキ力を調整できるので、意のままにラインの出し入れをコントロールできるところも特徴です。

さらなる軽さを追求したいアングラーには、2023年に新発売されたエアリティがおすすめ。

3000番サイズでも185gと非常に軽量で、軽いロッドに合わせると300g以下のタックルを組めます。

1回の釣行時間が長く、タックルを少しでも軽くし、疲れを軽減したいアングラーにもマッチします。

3000番で185g（C3000番で170g）と、軽さが魅力のヴァンキッシュ。

巻き出しの軽さも相まって、テクニカルにルアーを操作してシーバスを狙う場面に大活躍します。

巻き自体も軽く、一定速度でゆっくりとリーリングしやすいので、ルアーをスローに操作するナイトゲームにも相性抜群です。

シーバス専用リールのハイエンドクラスで、ベテランアングラーから人気のモデルです。

ローターの軽量化はもちろん、ベール・ラインローラーをおいても軽量化を図り、さらなる巻き出しの軽さを実現。

また、前作に比べて自重も軽くなり、軽快な使用感を得られます。

2022年にリニューアルされた、シマノのフラッグシップモデル。

ヌメヌメとした巻き心地はもちろん、インフィニティループやアンチツイストフィンを搭載し、より快適な使い心地に。

まさにスピニングリールの頂といえる極上の1台です。

ダイワのフラッグシップモデルにあたるイグジスト。

新しい設計思想であるエアドライブデザインにより、強度はそのままにさらなる軽快さを味わえる1台へと進化。

リールのフロント部分を軽量化したことで持ち重り感を軽減し、操作性が格段に向上しました。

1万円以下で手に入るオールラウンドモデルで、ソルトにも対応しシーバスフィッシングを楽しめる1台。

直径32mmのブランキングスプールを搭載し、回転性能が高められています。

90mmのハンドルにソフトタッチフラットノブを採用しているため、安定感のあるリーリングを可能にしています。

バス用としては2gほどの軽量ルアーから55gほどのビッグベイトまで、1台で汎用的に扱えるタトゥーラ SV TW。

シーバスにおいても、ミノーやシンペンなど幅広いルアーを扱えます。

190gと軽量でリールの軽さを活かした操作性、キャスト精度の高さを実現。ボディもコンパクトなためパーミングしやすく、軽快に使用できるのもおすすめポイントです。

ビッグベイト用のベイトリールを購入したい人には、タトゥーラ TWがおすすめ。

ブレーキ調整が細かくできるため、ビッグベイト対応モデルながらも繊細に使用できるのが魅力です。

110mmのロングハンドルを搭載し、引き抵抗が強いビッグベイトでも楽々と操作できます。

シーバス専用のベイトリールで、DCブレーキを搭載しているのが特徴。

ブレーキダイヤルが4段階のみでブレーキ調整が簡単に行えるため、ベイトリールを初めて使う人でも扱いやすい1台。

また、マイクロモジュールギアを搭載し、ワンランク上の巻き心地を実現しています。

遠投はもちろん近距離のキャストも決まりやすく、障害物の際をテンポよく探りたい釣りに最適なモデル。

負荷がかかる場面でも軽い力でラインを巻き取れるため、障害物周辺でシーバスがヒットしてもゴリ巻きできます。

190gと軽量でも耐久性が高いので、タフに使用できるところもおすすめポイントです。

シマノ最高峰のベイトリールで、通常のルアーからビッグベイトまで幅広く対応できる1台です。

2023年にリニューアルした本モデルは、巻き心地が非常に滑らかで巻きの安定感が向上。

遠投性能が非常に高く、シーバスフィッシングでさらなる飛距離を求めるアングラーも満足できるでしょう。