ベイトリールおすすめ36選！選び方や使い方、メンテナンスまで徹底解説

安価ながら基本性能を備えたベイトリール

シマノのベイトリールで最も安価なモデル。右巻きのみのラインナップです。

ブレーキシステムは簡単に調整できる「イージーマグ」を採用。これからベイトリールを使い始める方におすすめです。

釣りに慣れていない方向けに、3.5号の糸を巻いた状態のものも販売されています。

1万円以下で手に入る、エントリーリールの新定番

エントリーモデルとは思えない性能とデザインが魅力のバスワンXT。

ブレーキシステムは、以前上位機種にも採用されていた「SVS」を搭載しています。

値段以上のスペックとトラブルレス性能を持っており、右巻き左巻きのどちらもラインナップされています。

基本性能が充実したエントリーモデル

ダイワのバス用エントリーベイトであるバス X。

基本性能が高く、誰でも使いやすいのが特徴です。

前作よりも糸巻量が多くなり、汎用性がアップ。

エントリーモデルながら自重は200gを切っている点にも注目です。

アブガルシアのエントリーモデル

ギア比7.1でハイスピードな巻上げを活かした釣りが展開できる、低価格なベイトリール。

Magtraxブレーキシステム搭載で、初心者でもバックラッシュしにくいようにしてあります。

マキモノのハイテンポな釣りや、テキサスリグ・ラバージグでのカバー撃ちをはじめ、どんな釣りでも使いやすいリールです。

先進技術が惜しみなく投入されたSLX

2024年にリニューアルし、更なる進化を遂げた最新のSLX。

MGLスプールⅢを採用で低慣性化を実現し、低弾道性、キャストの安定性が向上。

ブレーキは無段階に調整でき、ルアーに応じてベストなセッティングが決めやすいのも特徴です。

ベイトフィネスがより身近になる一品

シマノのベイトフィネス機としてもっとも価格が安いSLX BFS。

超々ジュラルミン製のスプールを搭載し、軽いルアーへの対応力が向上。

バスはもちろん、渓流からソルトまで、幅広いシーンで活躍してくれる一台です。

コンパクトボディが魅力の新定番リール

2022年にラインナップに加わった、タトゥーラ TW 80。

コンパクトながらタフな構造が特徴であり、180gという軽さを実現しているのも必見です。

ダイワの設計思想「ハイパードライブデザイン」を搭載し、初期性能が長く続くように設計されています。

ハイコストパフォーマンスなベイトフィネスリール

各社がラインナップしているベイトフィネスリールの中でも、とくに価格が抑えられているリールです。

1万円前半で手にできるにも関わらずベイトフィネス完全対応で、自重185gと軽さも際立っています。

ベイトフィネスに初挑戦する人はチェックしておきたいモデルです。

幅広い釣りが楽しめるバーサタイルモデル

カッティングエッジデザインやカーボンハンドルの採用で、同価格帯ではトップクラスの軽さで自重188gを実現しているリールです。

ロキサーニ7・8では、バーサタイルなギア比7.1と、ワーミングにおすすめのギア比8.0をラインナップ。

ベイトタックルでの釣りを幅広く網羅できます。

ソルトもターゲットに見据えたハイパワーリール

カバー攻略のバス釣りや、岩礁帯における大型ロックフィッシュ狙いにおすすめのリール。

がっちり握れるラウンドEVAハンドルノブを搭載しているので、力を思いっきり込めて巻き取ることが可能です。

ヘビーウエイトのルアーでパワーゲームを楽しむなら、このリールを使ってみてください。

高耐久が売りのハイパワーモデル

2023年3月に発売が開始された最新モデルで、ハイパワーと高耐久が特徴です。

手に馴染みやすいエルゴノミックデザインを採用し、高いパーミング性を実現。

ドラグ力が11kgと、小型ベイトリールにしては非常に高く、ドラグを締め込んだ際に不意にラインが放出しにくいのも魅力です。

この一台で幅広いルアーに対応するハイコスパDCリール

SLX DC XTは、シマノ独自のデジタルコントロールブレーキシステム（DC）を手軽に体感できるリールです。

カルカッタコンクエストDCで評価の高い「I-DC5ユニット」を採用。

遠投性能を兼ね備えながら、ノーサミング・ノーバックラッシュをも実現します。

モンスターを狙う、NEWフリースタイルモデル

19スコーピオン MGLのモデルチェンジに当たる人気リール。

200番にサイズアップし、バスからソルトまで幅広い釣りで使えるフリースタイルリールとして生まれ変わりました。

低慣性のMGLスプールⅢを採用しており、遠投性能、キャスタビリティがともに向上しています。

本気のウルトラストロングモデル

スコーピオンMDは、ビッグフィッシュとの真っ向勝負を考え、ナイロン20lb（ポンド）160mの糸巻き量を持つリールです。

前作同様SVSブレーキのピンを8本搭載し、大型ルアーのフルキャストも安心の仕上がり。

ハンドルは標準仕様とロング仕様の2種類がラインナップされています。

国内外問わず認められる使いやすさ

2025年にリニューアルしたタトゥーラ SV TWには、ハイパードライブデザインを採用。

初期性能が長く維持できるだけでなく、回転性能や強く滑らかな巻き心地も実現しています。

使いやすさ、タフさ、軽さを併せ持ち、はじめての一台としてもおすすめです。

軽量ルアーも容易に使えるライトバーサタイル

人気のバーサタイルベイト・アルファス SV TWが、2021年にリニューアル。

「ハイパードライブデザイン」を採用し、ソルトでの使用も安心の耐久性を手にしています。

幅広いルアーウェイトに対応する、使いやすい1台。2022年には、シャロースプールモデルも登場しています。

ギア比9.0でスピーディーな釣りを可能にする

ギア比9.0で1巻き99cmとかなりの巻取り長さがあり、スピーディーな釣りを可能にするモデル。

手返しをアップしたい釣りや、ルアーをクイックに動かしたい釣りに相性抜群です。

耐久性が高いフレームとサイドプレートを搭載することで、その高いギアにも対応できる強度も持たせてあります。

エルゴノミックデザインでパーミング性が向上

エルゴノミックデザインを採用し、パーミング性を向上して手に馴染みやすいのが魅力のモデル。

淡水だけでなく、海水にも対応し、バスからシーバス、ロックフィッシュなどにも対応できます。

アルミニウムアロイ製のフレームとサイドプレートを採用することで、耐久性が高い釣りへの対応力が向上しているところも必見。

さらなる進化を遂げたフリースタイルDC

2021年に登場した、進化を遂げたNEWスコーピオンDC。

MGLスプールを搭載し、高いキャスト性能を実現しています。

ルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られる「I-DC5」を装備し、バスだけでなく、ソルトウォーターでも活躍します。

軽量ルアー完全対応の人気モデル

シマノ初となるφ29mmスプールを搭載した、2022年登場のアルデバラン BFS。

新設計のFTBを採用し、限りなくゼロに近いブレーキセッティングを可能にしています。

1g前後の軽量ルアーもキャストできる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。

誰もが認めるバーサタイルベイトリール

2020年にモデルチェンジしたメタニウムは、マグネシウム一体成型の「コアソリッドボディ」を初搭載。

高い強度と巻き心地の良さがある「超高強度真鍮ドライブギア」を採用。

ギア自体は重くなっているものの、全体の自重は16メタニウムMGLと同じ175gを実現している点に注目です。

ソルトにも対応するハイパワーモデル

ビッグベイト、アンブレラリグ、ソルトルアーなど、太い糸を使用するゲームに適したタトゥーラ TW 300/400。

2021年にダイワから新たに発表された「ハイパードライブデザイン」が採用されています。

ビッグフィッシュに挑むならこのリールです。

ブーストアップされたバーサタイルリール

2021年に登場した新ジリオン SV TWには、進化した「SV BOOSTスプール」を搭載。

「SV BOOSTスプール」では、インダクトローターが2段階可変式となり、フルキャスト後半の伸びもショートキャストのフィーリングも向上しています。

高強度とコンパクトを両立したタフリール

ジリオン SV TWをよりタフにした強化版で、酷使にも耐えられるのが特徴。

真鍮製のドライブギアと銅合金製のピニオンギアを使用し、高強度と耐食性を獲得しています。

そのタフなギアを活かすために、100mmのロングハンドルを搭載し、高い巻き上げ力を実現しているところも必見です。

ソルトウォーター完全対応のベイトフィネス機

フレッシュウォーターだけでなく、ソルトウォーターにも対応したベイトフィネスリール。

大きめでフラットな形状をしたEVA製のノブと90mmのアルミクランクハンドルを搭載することで、不意の大物への対応力が高められています。

動作性が良いソフトクラッチを搭載し、繰り返し動作しても疲れにくいところも魅力です。

ディープクランクやマグナムクランクに最適なローギアモデル

ギア比5.4を採用したローギアモデルで、引き抵抗が強いディープクランクやマグナムクランクを軽快に扱えるのが特徴。

エルゴノミックデザインを採用しているため、引き抵抗が強いルアーを使用しても安定してリールを握り込めます。

ナイロン20lbを120mも巻けるので、ビッグフィッシュ狙いにも相性抜群です。

巻き心地最強のベイトフィネスリール

スムーズな巻き心地を実現したベイトフィネスリールで、巻き物の釣りに相性抜群。

丸型ながらもコンパクトなボディで高いパーミング性能を実現しています。

2023年の最新モデルには、XGもラインナップされ、ソルトゲームへの対応力の高さも必見のポイント。

唯一無二の剛性感あふれる巻き感

カルカッタ コンクエストは、ゴールドの円形ボディが特徴的。

シルキーで力強い巻き心地なので、巻き物におすすめのリールです。

今作ではソルト用ベイトで採用されていた「インフィニティドライブ」をバス用ベイトリールで初搭載し、巻き上げの軽さや感度が向上しています。

DCを備えた、円形リールの完成形

カルカッタ コンクエストDCは、丸型ながら3モード内部ダイヤル×5段階外部ダイヤルで調整可能な「I-DC5」ブレーキシステムを搭載。

剛性感があり、巻き抵抗の重いルアーもお手の物。

2020年には100番とハイギアモデルも追加され、さらに充実のラインナップとなりました。

圧倒的な飛距離を叶えるフラッグシップモデル

圧倒的飛距離、そして鏡面ボディのフラッグシップモデル・アンタレス DCが、2021年にモデルチェンジ。

「MGLスプールⅢ」をDCブレーキ搭載リールで初採用し、従来よりもさらに精度を高めた「DC」が超遠投を実現します。

ビッグベイトゲームにも最適な、ザ・ストロング

ビッグベイトの釣りをはじめとするストロングゲームを見据えて、各部を専用チューニングしたモデルです。

深溝のスプールには太いラインもしっかりと巻くことができ、大型魚をターゲットとした釣りに最適な仕上がりになっています。

ライトゲーム専用のベイトフィネス機

メバリングやアジングといったソルトでのライトゲーム専用のベイトフィネスリール。

PEライン専用に作られた軽量スプールを搭載し、1g以下のルアーでも快適にキャスト可能です。

巻き心地も非常にスムーズで、ただ巻きで探る場面においても違和感なくリーリングできます。

ハンドル1回転100cm超えのギア比10

ダイワ ジリオン 10は、最速のギア比を持って2019年末にデビューしたモデル。

ギア比10.0：1により、ハンドル1回転につき最大106cmの巻き取りを実現しています。

超高速の巻き取りで、これまでに無いハイテンポでの釣りを展開できます。

バスからソルトまで大人気のハイスペックモデル

タフさと安定感のある巻きを備え、バスからソルトまで幅広い釣りに対応する人気モデル。

190gと軽量ながらもハイパワーな巻き、高い耐久性を実現。

浅溝化することでスプールの立ち上がりが向上し、近距離も遠距離もキャストが気持ちよく決まります。

真のフラッグシップリール

ダイワのフラッグシップ「スティーズ」の中で、強さと軽さを両立した最高峰モデル。

ハイパードライブデザインやSVブーストなど、ダイワのあらゆるテクノロジーが詰まった1台になっています。

耐久性能、回転性能、操作性能、全てのパフォーマンスを追求したフラッグシップの仕上がりは文句なしといえるでしょう。

スマホと連動して使える最新ベイトリール

ダイワ最高峰のベイトリールで、スマホと連動できる機能やデジタル制御ブレーキを搭載しているのが必見の最新モデル。

キャスト数や飛距離などを数値化したデータをスマホのアプリに記録でき、釣り中のデータの質を高められます。

キャストフィール、巻き心地などにも優れていて、リール自体の基本性能が高いところも必見です。