メバリングにおすすめのリール21選！愛用モデルから人気モデルまで紹介

実売価格が6,000円程度のリーズナブルな入門リールです。

精度の高いギアを採用したことにより、滑らかで強力な巻きを実現。

リール内部のガタつきを排除する、サイレントドライブも採用。

低価格ながら静かな巻心地が実現されており、繊細な釣りができます。

ハイコスパな入門向けリールとして大人気のモデルです。

新しい設計思想であるエアドライブデザインにより、ローター部を軽量化。

これによって巻く、止める動作がより軽快になっています。

ドラグは初動のレスポンスに優れるATD TYPE-Lが導入され、細いラインでも安心です。

ワンランク上の基本性能を追求したリーズナブルなスピニングリールです。

セドナには非採用となっていたXシップを採用。

ドライブギアの大径化やギアの最適な配置により、軽快な巻心地を生み出します。

ネジ込み式のハンドルも搭載され、より精密な巻き感になりました。

エアドライブデザインにより、非常に軽く作られているリールです。

ボディとローターに、ダイワ独自の炭素繊維強化プラスチックであるザイオンVを採用。

前作よりも剛性と軽さが向上し、基本性能が大きく高まっています。

効き始めのレスポンスに優れるATDタイプ-Lも搭載され、細糸も扱いやすくなりました。

アルテグラはシマノの中でも非常に長い歴史を持つリールです。

精度の高いマイクロモジュールギアⅡに加え、ギアの接地面積を向上したインフィニティクロス、回転抵抗を大幅に軽減するインフィニティドライブを採用。

スムーズでノイズの少ない巻き心地に仕上がっています。

撥水処理と防水構造によって海水の侵入を防ぐXプロテクトも導入されており、耐久性も高いです。

ボディとローターにザイオンVを採用したスピニングリールです。

レガリスには入っていない、ダイワ独自の防水機構のマグシールドを採用。

海水などの侵入を防ぎ、長期間の使用でも回転性能を維持します。

マグシールド非搭載のレガリスに比べ、耐久性はかなり優位です。

シマノ製ライトソルトゲーム専用リールのエントリーモデルです。

特殊な機構により、素早くドラグの設定を変えられるハイレスポンスドラグを搭載。

瞬時にドラグを緩められるので、細糸で不意の大物をヒットさせてもラインブレイクを軽減できます。

シマノ製スピニングリールのエントリークラスではほとんどない、パワーギアモデルがラインナップされているのも魅力です。

ダイワ製ライトソルトゲーム専用リールのエントリーモデルです。

ザイオンVが採用されたエアドライブローターと、トラブルの少ない新形状のエアドライブベールを採用。

軽量かつ低慣性に仕上がっており、巻きの感度が大きく向上しています。

マグシールドも搭載しているため、耐久性も良好です。

「カタログスペックが最上級機種並み！」と話題になった超ハイコスパリールです。

ギアの設置面積を向上させるインフィニティクロスが導入されており、高い耐久性と滑らかで力強い巻きを実現しています。

回転抵抗を大きく軽減するインフィニティドライブも採用しており、巻き上げは非常にスムーズ。

その他にも、ライントラブルを防ぐアンチツイストフィンや新素材のドラグワッシャーなど、最新のテクノロジーを多く備えています。

ボディとローターにザイオンVを採用し、エアドライブデザインに基づいて設計されたスピニングリールです。

ボディは上位機種と同じモノコック構造になっており、ボディ内部のスペースを大きく確保できています。

それによって大口径ギアが封入できるようになり、巻き上げ力が大幅に向上しました。

ラインローラーにボールベアリングが入っているのもフリームスとは異なるポイントで、巻きが軽く、ライントラブルも軽減されます。

エアドライブデザインに基づき設計された、月下美人Xの上位機種にあたるリールです。

エアドライブローターやエアドライブスプールを搭載することで、使用感は軽快。

また、ラインローラーにはボールベアリングが2個入っており、巻き上げやドラグの動作も一層スムーズです。

ボディとローターにCI4+を採用され、ヴァンキッシュに次ぐ自重155gの軽さを達成したスピニングリールです。

ボディとローター素材以外の基本的な仕様は、ストラディックとほぼ同様。

軽量なマグナムライトローターにより、巻き始めがかなり軽くなっています。　

操作性に秀でており、低価格で軽量なリールをお求めの方におすすめです。

ザイオン製モノコックボディを採用した、軽量スピニングリールです。

ザイオンはザイオンVよりも炭素繊維の含有量が多く、より軽さと剛性が優れます。

強度に優れる超々ジュラルミン製マシンカットタフデジギアが搭載され、耐久性も抜群。

メインシャフトとピニオンを非接触構造化し、ピニオンの両端をベアリングで支持することにより、摩擦抵抗を軽減したエアドライブシャフトが採用されているのも魅力です。

ルビアスをベースに、さらなる軽量化と巻きの軽さを追求した、センシティブチューンモデルです。

ピニオンやドライブギア、メインシャフト、オシレートギア部のベアリングをオイル仕様に変更しており、繊細かつダイレクトな巻き感を実現。

SFモデルは軽量化のために、通常のLT2000よりもボディ・ローターがコンパクト化されています。

マグシールドは非搭載なので耐久性は下がっていますが、それよりも感度や操作性を重視したい方におすすめのモデルです。

ソアレBBの上位機種に当たるライトゲーム専用リールが、ソアレXRです。

ベースとなっている20ヴァンフォードとは、ドラグとハンドルの仕様が異なります。

ドラグについては、2個のベアリングでスプールを支持するリジットサポートドラグを採用。

これによってスプールのフラつきが抑えられ、安定したドラグ性能を発揮します。

ハンドルはCI4+製になっており、より軽量化志向が強まっています。

ボディとローターに金属素材を採用し、剛性を重視したリールです。

金属製ローターの特有の慣性モーメントにより、独特の滑らかな巻き感を実現。

スローオシュレートによってラインがスプールへと密に巻かれるため、キャスト時のラインのループが小さく、ガイドとの抵抗が少なくなっています。

適度な自重があるので、ロングロッドの先重り感を解消したい人にもおすすめです。

シマノ製スピニングリールで史上最軽量のスピニングリールです。

ボディにはマグネシウム合金が用いられ、軽さと剛性を両立。

ローターとハンドルにはCI4+が採用されており、軽量化が追求されています。

フラッグシップのステラはローターが重く、自重も重いため、ライトゲームではヴァンキッシュを好むユーザーも多いです。

軽量なエアリティをさらに軽くした、SF（スーパーフィネス）モデルです。

オリジナルモデルよりもボディをコンパクト化し、ダイワ製スピニングリール史上最軽量を実現。

ギアも小さく薄くなっているため、耐久性やパワーはオリジナルよりも下がっていますが、それと引き換えに圧倒的な操作性と感度を獲得しています。

汎用性には欠けますが、一点に特化した個性が光ります。

軽さと強さの両立を最高レベルで実現した、ダイワのフラッグシップスピニングリールです。

剛性感溢れるマグネシウム合金製ものコックボディに、超軽量なエアドライブローターを組み合わせ、相反する軽さと強さを両立しています。

ドライブギア両端のボールベアリングがマグシールド仕様になっており、ボディは完全防水。

ドライブギア両端が非マグシールドのエアリティやセルテートよりも、耐久性に優れます。

専用のアフターサービスやセンシティブチューンといったプログラムが用意されているのは、ダイワの中でもイグジストだけです。