アイキャッチ画像撮影:山下洋太
タイラバにはスピニングリールという選択肢もある

ベイトタックルを使用するのが基本のタイラバですが、じつはスピニングタックルが活躍する場面も多くあるんです。
例えば、潮が流れない状況で船も流れず、でも広範囲を探りたいとき。そんなときには、スピニングタックルでより遠くにキャストすることで、広い範囲を効率良く探れるようになります。
そのほかにも、いち早く着底をさせたいとき。スプールの回転が抵抗になってしまうベイトリールよりも着底を早められ、一瞬のチャンスを逃しません。
最初のタイラバリールにはベイトがおすすめですが、2個目、3個目を購入する際には、スピニングを選択肢に入れてもいいでしょう。
山下
筆者はタイラバをキャストして広範囲を探る釣り、いわゆるキャスラバにスピニングリールを使用しています!
タイラバ用スピニングリールの選び方
サイズは3000番前後がベスト

タイラバ用スピニングリールのサイズは、3000番前後がベスト。
小さすぎると糸巻量、パワーが足りず、大きすぎると重量が重たくなり、タイラバで必要になる繊細さが失われます。
2500番〜4000番の中で、選ぶのがおすすめです。
ギア比はお好みで

撮影:tsuki
ギア比については、何を重視するかで選ぶのがおすすめです。
等速巻きの安定性を向上したい、巻き重りしたくない、そんなアングラーにはギア比が低いパワーギアやノーマルギアがいいでしょう。
一方、巻き感度を上げたいアングラーには、ギア比が高いハイギアがマッチします。
レバーブレーキリールもチェック

撮影:ちゃったTV なおと
タイラバ用にスピニングリールを購入する場合には、レバーブレーキリールも要チェック。
レバーブレーキリールはレバーでラインの放出をコントロールでき、着底、巻き上げをスムーズに繰り返せるのが魅力です。
また、着底、巻き上げを繰り返す際のベールの開閉も不要になり、着底からの巻き上げを素早くできます。
山下
いわゆるタッチアンドゴーが素早くできるようになり、リアクションバイトも狙いやすくなります。
タイラバ用スピニングリールおすすめ10選
TSURIHACKライターの愛用品
シマノ ヴァンキッシュ 4000MHG
ギア比 | 5.7 |
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自重 | 205g |
最大ドラグ力 | 11kg |
巻取り長さ | 93cm |
PE糸巻量(号-m) | 1.2-250/1.5-200/2-150 |
タイラバをキャストするキャスラバとしては、やや深めの50mほどで使用しています。

4000番ながらも自重が205gと軽量で、軽快に使用できるのが最大の魅力だと感じています。
軽くても巻き上げ力が高く、80gのヘッドを50m以上の水深で使用しても巻き重りは皆無。
また、インフィニティループ、いわゆる超密巻きの効果もあってか、キャストフィールも至高。
巻き心地はいうまでもなく滑らかそのもので、快適に等速巻きを繰り返せます。
軽量性、キャストフィール、巻き心地を重視するアングラーは要チェックですよ!
〜1万円台
ダイワ レブロス LT3000-CXH
ギア比 | 6.2 |
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自重 | 220g |
最大ドラグ力 | 10kg |
巻取り長さ | 93cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-200 |
あらゆる釣りのエントリーリールとして人気が高いモデル。
2024年にリニューアルし、エアドライブデザインを搭載して軽快な操作性を獲得しています。
また、巻き出しも軽くなっているので、着底からの巻き始めも快適そのものです。
シマノ ミラベル C3000HG
ギア比 | 6.2 |
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自重 | 205g |
最大ドラグ力 | 9kg |
巻取り長さ | 91cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-400/1.5-270/2-200 |
軽さとコスパを重視して選びたい人におすすめのモデル。
C3000HGで自重は205gと、1万円クラスではトップクラスの軽さを実現しています。
また、サイレントドライブやネジ込み式ハンドルを採用し、リーリング中のノイズやガタつきが少ないのも魅力です。
ダイワ レグザ LT3000-XH
ギア比 | 6.2 |
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自重 | 245g |
最大ドラグ力 | 10kg |
巻取り長さ | 93cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-200 |
実売2万円以下クラスで耐久性を重視して選びたい人必見のモデル。
ボディには高剛性のアルミを採用し、タフな使用にも安心して使い込めます。
エアドライブデザインで高次元の操作性を獲得し、タフなリールでも操作性を犠牲にしていないところも魅力です。
2〜3万円台
シマノ ストラディック C3000HG
ギア比 | 5.8 |
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自重 | 225g |
最大ドラグ力 | 9kg |
巻取り長さ | 86cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-400/1.5-270/2-200 |
フラッグシップモデルに搭載していた技術を多く引き継ぎ、飛躍的に進化を遂げたミドルクラスリール。
ギアの耐久性を向上するインフィニティクロスを搭載し、タイラバでタフに使い込みたいアングラーにもおすすめです。
パワフルに巻き上げられる一方、ガタつきも少なく、快適な使用感に多くのアングラーが満足できます。
シマノ ヴァンフォード C3000HG
ギア比 | 5.8 |
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自重 | 180g |
最大ドラグ力 | 9kg |
巻取り長さ | 86cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-400/1.5-270/2-200 |
軽さが売りのリールで、意のままの操作性を実現したモデル。
C3000HGで自重は180gとかなり軽量で、軽いタックルを組みたいアングラーも満足できるでしょう。
それでいて価格は2万円台で、コスパに優れているところも必見です。
ダイワ カルディア LT3000-CXH
ギア比 | 6.2 |
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自重 | 205g |
最大ドラグ力 | 10kg |
巻取り長さ | 93cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-200 |
初心者や中級者から人気を集めるダイワのミドルクラスリール。
モノコックボディに大口径のタフデジギアを搭載し、高い巻き上げ力を有します。
新素材のZAION Vをボディに採用し、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上しているところも注目です。
4万円台以上〜
シマノ ハイパーフォース LB C3000MDHPG
ギア比 | 4.6 |
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自重 | 240g |
最大ドラグ力 | 8kg |
巻取り長さ | 69cm |
PE糸巻量(号-m) | 0.8-230/1-190/1.2-150 |
シマノのルアーフィッシングに対応したレバーブレーキリール。
磯釣り用のレバーブレーキに比べてブレーキ力の調整がしやすく、タイラバのフォール速度を調整しやすいのが特徴。
レバーが直線的で横からラインを取りやすく、キャストしやすいのもおすすめのポイントです。
ダイワ セルテート LT3000-CH
ギア比 | 5.7 |
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自重 | 205g |
最大ドラグ力 | 10kg |
巻取り長さ | 85cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-200 |
タフさが売りの超人気スピニングリール。
2024年にリニューアルした最新モデルにはエアドライブデザインを搭載し、タフさだけでなく、高い操作性も実現しています。
軽く滑らかな巻き心地で、快適な使用感も得られるでしょう。
シマノ ツインパワー C3000
ギア比 | 5.1 |
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自重 | 215g |
最大ドラグ力 | 9kg |
巻取り長さ | 75cm |
PE糸巻量(号-m) | 1-400/1.5-270/2-200 |
2024年にリニューアルし、大幅な進化を遂げた人気リール。
ステラに搭載していたインフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを惜しげもなく投入。
細部にわたるまで作り込まれており、タイラバでもその性能を遺憾無く発揮します。
スピニングタックルで新たな攻略を

スピニングタックルを追加すれば、ベイトタックルだけでは攻略できなかったパターンに対応でき、釣果も上がること間違いなしです。
近年では、タイラバ人口が増えているためか、ほかのアングラーと違うことをして釣果が出るなんてことも少なくありません。
新たな武器を手に入れて、タイラバ攻略の引き出しを増やしましょう!