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アイキャッチ画像出典：SHIMANO
ストラディックがモデルチェンジ
出典：SHIMANO
ハイコスパリールの代表格として、多くのアングラーから支持を得てきたストラディック。
ストラディックをメインリールとして使われている方も多いのではないでしょうか？
そんなストラディックが、前作の登場から4年を経て生まれ変わりました！
こだわったのは「強さ」
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最新技術の多くを導入し、クラス最高峰の剛性感や耐久性にさらなる磨きをかけてきました。
正統進化と呼べるモデルチェンジなので、いままでストラディックを使ってきた方も満足して使えるはずです。
インフィニティクロスによってギアの耐久性を向上
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インフィニティクロスとは、ドライブギアとピニオンギアの接触面積を拡大させたテクノロジー。
ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散させることで、耐久性を大幅に向上させています。
インフィニティドライブで摺動抵抗を軽減
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従来のX-SHIP構造をさらに進化させたのがインフィニティドライブ。
メインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで、摺動抵抗が大幅に軽減しています。
加えて、メインシャフト自体にも特殊表面処理や特殊加工を施すことで、フリクションロスを軽減。
これらによって高負荷状態でも巻き上げを可能にしています。
ラインローラー部にはアンチツイストフィンが
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ラインローラー部には弾性体のフィンを設置。これによってラインのたるみを抑え、スプール下部へとラインが脱落する現象を軽減します。
ちなみに、22ステラと23ストラディックにはインフィニティループ（スローオシュレート）は採用されていません。
ドラグワッシャーの耐久性もアップ
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23ストラディックのドラグには、デュラクロスと呼ばれる新しいドラグワッシャーが入っています。
従来のドラグワッシャーに新繊維を折り込むことで、滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性が10倍以上に高められています。
ストラディックのスペック・ラインナップ
出典：SHIMANO
23ストラディックのラインナップは、2000番から5000番までの12機種です。
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力（kg） | 自重（g） | ナイロン糸巻量（号-m） | ナイロン糸巻量（lb-m） | フロロ糸巻量（号-m） | フロロ糸巻量（lb-m） | PE糸巻量（号-m） | 最大巻上長（cm） | 本体価格（円） |
| C2000S | 5.1 | 3 | 185 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 69 | 27,700 |
| C2000SHG | 6 | 3 | 185 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 81 | 27,700 |
| C2500S | 5.1 | 3 | 185 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 70 | 27,700 |
| C2500SXG | 6.3 | 3 | 185 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 87 | 27,700 |
| 2500S | 5.1 | 4 | 220 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 75 | 28,300 |
| 2500SHG | 5.8 | 4 | 220 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 86 | 28,300 |
| C3000 | 5.1 | 9 | 225 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 75 | 29,100 |
| C3000HG | 5.8 | 9 | 225 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 86 | 29,100 |
| C3000XG | 6.4 | 9 | 225 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 94 | 29,100 |
| 3000MHG | 5.7 | 9 | 245 | 1.5-165, 1.7-150, 2-130 | 8-130, 10-110, 12-85 | – | 8-110, 10-90, 12-80 | 1-190, 1.2-150, 1.5-120 | 84 | 30,300 |
| 4000 | 5.3 | 11 | 275 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 87 | 30,300 |
| 4000MHG | 5.7 | 11 | 275 | 2.5-160, 3-120, 4-90 | – | 3-110, 4-90, 5-65 | – | 1.2-250, 1.5-200, 2-150 | 93 | 30,300 |
| 4000XG | 6.2 | 11 | 275 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 101 | 30,300 |
| C5000XG | 6.2 | 11 | 290 | 4-190, 5-150, 6-125 | – | 4-170, 5-135, 6-115 | – | 1.5-400, 2-300, 3-200 | 101 | 31,000 |
発売時期は未定！
出典：SHIMANO
気になる発売日ですが、残念ながら、2023年7月現在は「未定」となっています。
決まり次第公式ページに記載されるので、要注目ですよ！
