ダイワのベイトフィネスリールおすすめ8選！1g台も投げられる！？

強靭なアルミボディに、小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載。TWSシステムを採用しているので、ラインの放出もスムーズです。力まなくても、驚くほどにルアーが飛んでくれます。

バス、山岳渓流でのトラウトだけでなく、ソルトでのベイトフィネスゲームも可能。様々なライトゲームフィッシングを視野に入れて開発された、ダイワベイトフィネスのスタンダード機です。

ベイトフィネスを本格的に始めたいと考えているアングラーに最適なリールです。

フィネスを極める、超小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載。超軽量ルアーに対応するために、超軽量・マイクロボールベアリングを採用しています。

徹底的に低慣性化されたスプールとベアリングによって、1g台の超軽量ルアーのキャストに対応しています。

新型のコンパクトボディは、高精度マシンカットのエアメタル（マグネシウム合金）ハウジングで、軽量かつ高い剛性を発揮。またブレや歪みを抑制し、回転性能や巻上性能の向上にもつながっています。

φ28mmのG1ジュラルミン製のPE専用AIRスプールを搭載し、1g台のルアーがキャストできるベイトフィネスリールです。

専用設計のスプールとライン放出性を最大限に高めるTWSが、マイクロルアーの低弾道ピッチングから遠投性能までを両立させています。また、HYPERDRIVE DIGIGERを採用し、巻き心地も滑らか。

真夜中の釣りが多いアジングやメバリングにおいて、トラブルレスでストレスフリーであることは最大のメリットです。ドラグ引き出しクリック音も搭載されているので、魚とのやり取りも安心ですね。

渓流でのベイトフィネスアングラーに向けて開発された、特別仕様機です。

超ショートキャストや変則的なフォームでのキャストでも対応できるように、インダクトローターを固定化。これにより、安定したブレーキが効き、アキュラシーがアップすることにつながっています。

PEラインでの使用を前提にブレーキチューンを施してありますが、ナイロンやフロロでの使用もOK。

頭上に木々が生い茂るエリアや小さな岩の足場で体勢が整わないような場所でも、ストレスなくピンポイントキャストが決まるリールです。

φ32mmのマグフォースZ高強度アルミスプールを搭載し、タフでコンパクトなボディに仕上げているのが、2022年に発売されたタトゥーラ TW 80。

ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から、5〜20g程度のルアーにマッチ。オカッパリのバス釣りで多用されるウェイトを幅広くカバーします。

マグフォースZのブレーキシステムを採用しているので、遠投性能も上々。コストパフォーマンスも高い、軽量級のバーサタイルベイトリールです。

HYPERDRIVEデザインにより、初期性能が永く続くことを目指したバーサタイルベイトリールが、アルファス SV TWです。

2022年に発売された800Sは、アングラーのニーズに応えるφ32mmのSVシャロースプールモデル。これにより、フィネス領域も高次元にカバーできる一台に仕上がっています。

スプールレスポンスが向上したことで、キャストアキュラシーが高まり、低弾道キャストも可能。小型ルアーでもピンスポットで正確に撃ち抜ける性能を秘めています。

2019年に発売された、ダイワのミリオネア CT SV。トラブルレスで定評のあるSVに加えて、30φ小口径CTスプールを採用。CTコンセプトでは唯一の丸形ボディです。

ミリオネアCT SVが得意とするのは、軽量なファーストムービングルアー。いわゆる、5gクラスのシャッドやクランクなどの巻きモノです。

オールマシンカットボディは剛性に優れ、優れた巻き感度を実現しています。ベイトフィネス特化型ではありませんが、釣りの幅を広げてくれるリールです。

CT（COMPACT&TOUGH）という新たなコンセプトで発売された、スティーズ CT。コンパクトなボディに、φ30mmのG1ジュラルミン製のSVスプールを搭載しています。

初速の立ち上がりが良いCT SVスプールは、バーサタイル性はそのままに、フィネスの領域までをカバー。鋭く、アングラーが意図した弾道でルアーをキャストすることができます。

「普段は10〜14lbのラインを軸にしつつ、ときには6〜8lbクラスのラインも使いたい」というアングラーにぴったりのリールに仕上がっています。