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【秋の仙台湾】サワラ・ブレードジギングの状況は
秋の仙台湾といえば、タイラバやアジ釣りが人気ですが、近年注目を集めているのがサワラのブレードジギングです。
仙台湾のサワラはとにかく型が良く、100cmオーバーの超大型も狙える夢のあるターゲット。
さらに45cm超えの「ギガアジ」や真鯛、青物など、多彩なゲストが混ざるのも魅力です。
例年サワラが回遊する仙台湾ですが、専門に狙って出船する船はまだ少なく、タイラバやジギングの合間に狙うケースが中心。
ブレードジギングで狙う船も増えており、日によって釣果にムラはあるものの、ハマれば船中二桁の釣果も期待できるフィールドです。
今回は、仙台湾の遊漁船「フィッシングシンドローム」さんにお世話になり、ブレードジギングに初挑戦！
ゆかりん
普段はイカメタルなどのオフショアライトゲームを中心に楽しんでいる私が、実釣の様子と現場で感じた攻略のヒントをお届けします！
仙台湾ブレードジギング実釣レポート
友人たちと一緒に船に乗り込み、いざ実釣スタート！
ブレードジギングは、ブレードとフックを装着したジグを海底まで落とし、ハイスピードで巻き上げるのが基本です。
普段は繊細なライトゲームが中心の私にとって、体力をフルに使うパワフルな釣りは新鮮そのもの！
ブレードジギング用タックル
- ロッド：ブレードジギング専用ロッド
- リール：4000番 エクストラハイギア
- ライン：PE 1.5号 ＋ ショックリーダー 30lb
- ルアー：ブレードジグ 40〜60g
船中ファーストサワラ？がヒット！
気合いを入れて巻いていると、中層で「ガツン！」と強烈なアタリ。なんと船中ファーストヒットが私に訪れました。
途端にドラグがギャンギャン鳴り響き、魚が一気に走り出します。普段は小さなお魚やイカと戦うことが多い私は大パニック（笑）
「糸がなくなりそう！」と焦り、思わずドラグを強めてしまいました。
必死に寄せると、姿を現したのは本命のサワラ！ しかし、その体にはPEラインが巻き付いています。
嫌な予感がしながらも、慎重に、慎重に寄せたのですが……。
あと一歩というところで、痛恨のラインブレイク！
推定90cmオーバーの本命を水面で逃してしまいました。
この日のためにロッドまで新調していただけに、震えるほどめちゃくちゃ悔しかった……。
一方、船中では友達が見事に100cmオーバーのサワラをキャッチ！
6000番のリールを駆使したパワーファイトで仕留めた、脂ノリノリの立派な1匹です。
釣り上げてすぐにエラを切って血抜きし、氷水でしっかり冷却。丁寧に処理されたサワラを、なんと1匹お裾分けしてもらっちゃいました！
ゆかりん
この後も何度かヒットがありましたが、なかなかキャッチには至りませんでした。
巻き疲れたらギガアジ狙い！
その後はサワラのアタリが続かず、ひたすら早巻きを繰り返して腕も限界に。
そこで、仙台湾のもうひとつの名物「ギガアジ」狙いにチェンジ。
サワラを狙っていると外道として釣れることもあるギガアジですが、狙い方を変えると、これが面白いように釣れるんです。
ゆかりん
しかも、タックルはそのまま。ジグの操作を少し変えるだけで狙えます！
ポイントは、ジグをゆっくりフォールさせること。
フェザーリングしながら落とすのが基本ですが、ジグを少し軽くしたり、タングステンから鉛に変えたりするのも有効です。
アジはフォールに反応しやすい魚なので、ゆっくり見せて食わせの間を作ることが大切なのかもしれませんね。
ただし、ギガアジとのファイトには注意が必要です。
アジの口は想像以上に柔らかく、ブレードジギング用の強いタックルで強引に寄せると、口切れでバラしてしまうことも。
ドラグは少し緩めに設定し、ゆっくりファイトするのがコツです。
ただし、ドラグを緩めすぎるとオマツリの原因にもなります。同船者の迷惑にならないよう、適切に調整しましょう！
そんなコツを意識しながら釣っていると、アジが面白いようにヒット！
毎投アタリが出る入れ食いタイムも堪能できました。
気づけばクーラーがパンパンになるほどのギガアジ祭り！
本命のサワラこそ釣れませんでしたが、ギガアジだけでも十分に楽しめました。
実釣で感じたブレードジギング攻略のヒント
巻き取りの速いリールに越したことはない
「投げて巻くだけ」と思われがちなブレードジギングですが、じつはかなりシビアで奥深い釣り。
今回、とくに重要だと感じたのがリールの巻きスピードです。
私は4000番のXG（エクストラハイギア）を使用しましたが、竿頭の方は5000〜6000番の大型SWリールを使い、高速リトリーブで釣果を伸ばしていました。
実際に、巻き上げ速度の違いがヒット率を左右する場面も多く、リール選びの重要性を実感しました。
選択肢は多いに越したことはない
ジグのシルエットやカラーはもちろん、スイベルの回転性能やフックの形状といった細かな違いでも、アタリの数が大きく変わることを実感しました。
船長からも、ブレードやフックのサイズ、スイベルの種類などをいろいろと試しながら、その日のヒットパターンを探ることが大切だと教えてもらいました。
タングステンも必須かも？
ブレードジギングでは、高速リトリーブでもジグの姿勢が安定し、ブレードが滑らかに回転することが大前提です。
さらに、今回の釣行ではジグのサイズも重要だと感じました。
この日、船中でとくにヒットが集中していたのは、サワラが吐き出したカタクチイワシと同じくらいのサイズのジグ。まさにマッチザベイトでした！
ベイトのサイズに合わせるなら、コンパクトなシルエットのタングステンジグも欠かせない選択肢になりそうです。
ゆかりん
鉛と比較すると値段は張りますが、持っておくと安心です。背に腹は代えられない…！
日ムラはありますが、狙う価値大の魅力的なフィールドです！
初めてのサワラ捕獲は叶いませんでしたが、アタリを出すまでのアプローチやセッティングの答え合わせができた、刺激的な釣行となりました。
釣れない時間や悔しさがあるからこそ、釣れた時の喜びは倍増するもの。11月もまだまだサワラのハイシーズンが続きます。
ゆかりん
しっかり反省点を活かし、次こそは自力でメーターオーバーのサワラを釣り上げたいと思います！
撮影：ゆかりん
