シマノ【19ヴァンキッシュ】特徴&ラインナップまとめ！無敵のスペックで18ステラを超えた？

19ヴァンキッシュが凄すぎる。

2019年1月に発表された19ヴァンキッシュ。前作の16ヴァンキッシュから3年を経て、フルモデルチェンジが行われました。

前作からの進化とラインナップを詳しくお届けしますよ！

▼前作についてはこちらをチェック。

【これがシマノの答え】16ヴァンキッシュは軽さを求めた最高峰リール

2022/11/01TSURI HACK編集部

16ヴァンキッシュからの進化点

前作の16ヴァンキッシュから大きく進化した4つの点を紹介します。

全モデル平均約20グラムの軽量化

もともとヴァンキッシュは軽量なリールでしたが、19ヴァンキッシュはさらに軽さに磨きがかかりました。

前作から比べて、全モデル平均で約20グラムの軽量化を達成しています。なんと、2500Sの自重はたった165グラムで、18ステラの1000番と同重量なのです。

新型のマグナムライトローターやCI4＋ハンドルなど、駆動部品の軽量化が行われたため、重量だけではなく巻きの軽さにも直結しています。

ロングストロークスプール

いままではステラにのみ搭載されていたロングストロークスプールが、初めてヴァンキッシュにインストールされました。

これによってステラと同等の飛距離を実現しています。シーバスタックルを用いたテストでは、前作と比べて約4%の飛距離アップが実証されています。

マイクロモジュールギア2

18ステラで初めて採用されたマイクロモジュールギア2は、シマノが誇る最高グレードのギアです。

理想的な歯面・歯形状を追求したギアによって、ヴァンキッシュ特有の“巻き出しの軽さ”とシルキーな巻き心地が両立されています。

サイレントドライブ

ボディの設計・駆動関連部品を見直し、部品同士の微妙な隙間やガタ、揺れを徹底的に排除しています。

精度の高いパーツを高い精度で組み込むことによって、ノイズの少なさはステラと同レベルに達しました。