ブレードジグ

ブレードジグ【OSP】最適なトレーラー3選とスペック2との違いとは?

ブレードジグはOSPのチャターベイト系に分類されるルアーです。使い方も簡単で、ブレードの重みを感じながら、リールをリトリーブするだけ。初心者が最初の1匹を手にするのにも最適です。今回はブレードジグの特徴と、追加された「スペック2」との違いについても解説します。

目次

アイキャッチ画像出典:釣り具のポイント楽天市場店

ブレードジグ(OSP)とは

ブレードジグ

ブレードジグはOSPよりリリースされているチャターベイトの1つで、ソフトルアーのしなやかさとハードルアーのキレを併せ持つ、今までにないファーストムービングルアーです。

極めて見切られにくい性質を持つ人気のアイテムで、各地で実績のあるルアーとして使用されています。

OSP ブレードジグ 

自重:1/4oz・3/8oz・1/2oz・5/8oz

ブレードジグ・スペック2との違いは?

ブレードジグSPEC2(スペック2)はオリジナルのブレードジグと比較し、

1.小型のブレードにより直進性が高い
2.アピール力が控えめ
3.レンジコントロール性能の向上

以上のような、特徴を持ち合わせています。

従来型のオリジナルモデルでは、ブレードの大きさゆえに早巻きするとチドって(軌道を逸れて)しまうことがありました。(そのアクションが有効な場合もありあます。)
スペック2では1/4オンス用の小型ブレードを使用することにより、ロッドを立ててノンブレードのスイムジグのような、「直進性の高いアクション」を出すことができます。

オーエスピー ブレードジグ SPEC2 

自重:3/8oz

ブレードジグにおすすめのトレーラー

ブレードジグにトレーラーをセットすることにより、今までのチャターベイトにはない新たなアクションを演出することが可能です。ここではトレーラーとしておすすめのワームをご紹介します。

ブレードジグ+ドライブシャッド

ドライブシャッドをトレーラーにする場合、ウイードトップをスローリトリーブで攻める使い方が効果的です。足元まで一定スピードで丁寧に巻いてくることが重要です。

OSP ドライブシャッド 4.5 

自重:約15.5g

ブレードジグ+ドライブスティック4.5

ランカーバスのキャッチ率が高く、1日中釣れ続けると評判のドライブスティック4.5インチのコンビ。ボトムでのスローリトリーブも効果的な使い方です。

OSP ドライブスティック 4.5in 

自重:約8.4g

ブレードジグ+アクショントレーラー

ブレードジグのポテンシャルを120%引き出すために開発された「アクショントレーラー」。スイム時はベイトフィッシュを、フォール時には甲殻類をイメージしたアクションでバスを誘います。

OSP アクショントレーラー

全長:4インチ
自重:約3.7g 

ブレードジグの使い方

ブレードジグはトレーラーをセットして使うことにより、さらなる効果が期待できます。

主にウィードエリアなどでトップのスローリトリーブや、ボトム付近ではバンピングを用いたズル引き、スローリトリーブなどよりナチュラルさを意識した使い方が効果的です。

ブレードジグに適したロッド

ブレードジグにはM(ミディアム)~MH(ミディアムヘビー)で、張りのあるレギュラーテーパーのベイトロッドがおすすめです。しっかりとしたシングルフックを、バスの口にフッキングさせることができます。

パワーのあるジグやテキサス用のロッドではなく、巻物用の弾かないロッドを選ぶことがキャッチ率の向上にもつながります。

ダイワ ブラックレーベル 681MRB

全長:6’8”ft
自重:140g
継数:1本
仕舞寸法:203cm
ルアー重量:3/16-5/8oz
フロロライン適合:-
PEライン適合:-
ナイロンライン適合:8-16lb

ブレードジグに適したリール

遠投して使うことも多いルアーのため、ギア比はノーマルギア以上のギア比がおすすめです。また、流れのある場所ではハイギアを使用するなど、細かく使い分けることでバラシを軽減することもできます。

ダイワ タトゥーラ 100H TW

ギア比:6.3
自重:225g
最大ドラグ力:5kg
巻取り長さ:67cm

ブレードジグでデカバスを攻略しよう!

ブレードジグで釣れた魚

O.S.Pよりリリースされているブレードジグは一見、関西、関東を問わず「新感覚のチャターベイト」として注目されています。表層のスローリトリーブから、ボトム付近のバンピングまで使い方は無限大です。自分だけの使い方を研究して、あらゆるレンジに身を潜めるデカバスを攻略しましょう。

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