国内需要無視!?とにかくデカい、新型ハイラックス
新型ハイラックスはとにかくデカい。全長は「ランドクルーザー」よりも長い5m超え。これに伴い、最小回転半径は6.4mと、かなりの大回りを余儀なくされます。
国内の道路や駐車スペースにおいて、ある程度の不便さを覚悟する必要がありそうです。しかし、迫力と存在感は唯一無二。大きな車が好きな人にはたまらないモデルと言えるでしょう。
新型ハイラックスがアウトドアに最適なワケ
“アウトドアにはもってこい”と言わんばかりの無骨なエクステリアは人気の秘訣。しかし、ハイラックスの魅力はそれだけにとどまりません。世界各国の多様なニーズに対応するタフな性能は、あらゆるシーンで活躍します。
ここでは、新型ハイラックスのアウトドアに最適なスペックを3つ抜粋しました!
圧倒的な走行性能と燃費の向上(11.6 ㎞/L)※カタログ燃費
パワフルな動力性能を誇るディーゼルエンジンは、強力なトルクを実現。タフな高剛性フレームが、険しいオフロードにも耐えうるポテンシャルを発揮します。
さらに、フリクションの低減などにより、燃費を向上。ロングドライブも安心して楽しめる走行性能が魅力的です。
広いデッキに積める!積める!
ラフに積める大型デッキもキーポイントです。最大積載量は500kgを誇り、荷物の固定に便利なフックが4箇所に配備されています。
また、ボディには防錆鋼板、デッキ部分には亜鉛メッキ鋼板を採用。雨風に強く、濡れた釣具などもガシガシ積める、嬉しい仕様となっています。
運べるのは荷物だけじゃない!ゆったりとしたキャビン
新型ハイラックスは居住性にもこだわっています。ピックアップトラックであることを忘れさせるかのような、上質でゆとりのあるキャビン。後席は大人2人がゆったりと座れるスペースを実現しています。
フレキシブルなシートアレンジや各所に配備された収納が、アウトドアをより快適なものにします。
新型ハイラックスのカタログスペック
・参考グレード:X
・総排気量(cc):2,393cc
・全長(mm):5,335
・全幅(mm):1,855
・全高(mm):1,800
・車両重量(Kg):2,060
・駆動方式:パートタイム4WD
・エンジン種類:直列4気筒ICターボ (ディーゼル)
・最高出力:150ps(110kW)/3400rpm
・最大トルク:40.8kg・m(400N・m)/1600~2000rpm
・トランスミッション:6AT
・燃料消費率(km/L):11.8km/リットル
・車両本体価格:3,267,000円
・中古車両本体価格:38~530万円