【SLP WORKS限定】特別仕様の新19セルテートがリリース！？ブラック×ゴールドがかっこいい（2ページ目）

2023/10/16 更新

今一度確認したいセルテートの特徴

19セルテートの画像

撮影：TSURI HACK編集部

ソルトアングラーを中心に堅牢性の高いリールとして長年人気のセルテートシリーズ。

ここでは今一度、セルテートの特徴を確認していきましょう。

19セルテートのコンセプト

出典：DAIWA

セルテートのコンセプトは、『圧倒せよ。軽々と操れ。』。

その大きさからは想像出来ないほどタフでありながら、自重・巻き心地はとても軽いです。

一度手にすれば、番手を変えて何台も手元に揃えておきたくなるようなリールです。

19セルテートのモノコックボディー

出典：DAIWA

モノコックボディは、ボディ内部を省スペース化することに成功したダイワ独自のボディ構造です。

これまで必要だったビスの固定スペースが不要となり、その分ドライブギアのサイズを大口径化。

コンパクトなボディでも力強い巻上げが可能となりました。

19セルテートのギア

出典：DAIWA

セルテートには従来のデジギヤⅡを進化させたタフデジギアを搭載。
冷間鍛造+マシンカットの独自加工技術により、ノイズが少なく回転性能の良いギアに仕上げられています。
もちろん耐久性もこの上なく高いです。

10セルテートのマグシールド

出典：DAIWA

2010年発売のセルテートで初めて搭載されたマグシールドは、マグオイルをピニオン軸に採用することでリール内部への水や埃の侵入を防ぐものでした。

現セルテートではモノコックボディとストッパーレス化によってボディは高い防水性能を発揮するため、ピニオンギアとラインローラー部がマグシールド化されています。

16セルテート

現セルテートは2019年に発売。旧モデルは2016年に発売されました。

旧モデルと現モデルの違いは、モノコックボディとLTコンセプトを全機種に採用したのが大きな違いです。

旧モデルでは3500・4000番のHDモデルにしか採用されていなかったモノコックボディ。これが2500番台から採用されていることに大きな技術進歩が感じられます。

また、LTコンセプトにより軽さと堅牢さをあわせ持つ、素晴らしいリールになりました。

18イグジストの画像

撮影：TSURI HACK編集部

18イグジストとセルテートでは、ボディに採用されている素材が異なります。

ボディ素材はそれぞれ、18イグジストはエアメタル（マグネシウム）、セルテートはスーパーメタル（アルミ）です。

自重の軽さを求める場合や、比較的リールへの負荷・衝撃の少ない釣りで使うなら18イグジスト、堅牢性の高さやリールに負荷が掛かりやすいPEライン・ソルトウォーターでの使用ならセルテートのように使い分けると良いでしょう。

品名	ギヤ比	最大ドラグ力(kg)	自重(g)	スプール寸法	ナイロン糸巻量（lb-m）	最大巻上長（cm/ハンドル1回転）	ハンドル長（mm）	ベアリング数BB/ローラー	本体価格(円)
LT2500S	5.2	5	205	φ45	4-150	73	50	10/1	48,500
LT2500S-XH	6.2	5	205	φ45	4-150	87	55	10/1	48,500
LT2500-H	5.7	10	205	φ45	6-150	80	55	10/1	48,500
LT3000-CXH	6.2	10	210	φ48	8-150	93	55	10/1	48,500
LT3000S-CH-DH	5.7	10	220	φ48	6-150	85	90	12/1	49,500
LT3000	5.2	10	225	φ48	8-150	77	60	10/1	49,000
LT3000-XH	6.2	10	225	φ48	8-150	93	60	10/1	49,000
LT4000-C	5.2	12	235	φ51	12-150	82	60	10/1	49,500
LT4000-CXH	6.2	12	235	φ51	12-150	99	60	10/1	49,500
LT5000D-CXH	6.2	12	250	φ54	20-170	105	60	10/1	49,500
LT5000D	5.2	12	295	φ54	20-170	87	65	10/1	51,000
LT5000D-XH	6.2	12	295	φ54	20-170	105	65	10/1	51,000