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改めて感じた利便性
機動力
ロッドをたたんだ状態でも、リグったまま移動できるのは、陸っぱりでの藪漕ぎ・自転車やバイクを用いたランガンゲームには圧倒なアドバンテージだと感じました。
その機動力はハイプレッシャー化が進む現代のバスシーンにおいて “足で釣る1匹”を更に増やしてくれることでしょう。もちろん、遠征釣行のお供にもGOOD。
編集部 T
実際の重量は変わりませんが、ロッドがコンパクトになることで、手に持った時に凄く軽く感じるんですよね！これは新発見でした！
編集部O
それ俺も感じた！なんかいつも以上に足取りが軽いな〜なんて思ってったんだよね！
編集部 T
Oさんズンズン進んで行っちゃって、気づいたらいなくなってビビりましたよ（笑）
省スペース
テレスコは圧倒的に仕舞体積が小さいです。車なら天井を埋め尽くしていた1ピースロッドから解放してくれるだけでなく、トランクの狭いタイプの軽自動車にもスッポリ。
もちろんバックパック等にも収まるので、公共交通機関を利用した釣りにも大活躍。
編集部O
今回は実際にコンパクトカーをレンタルして釣りに行ったけど、ロッドを車に積めるか？といった気遣いなしで、レンタカーを借りられるのもいいよね！
編集部 T
これほど荷物が少ない取材は初めてでした（笑）
▼ちなみにこの日は…
3つのフィールドを移動し、人の攻めていなさそうなスポットを片っ端から撃っていくというランガンゲームを敢行。
サイズこそ恵まれませんでしたが、二人ともバスをキャッチすることができ、ブレイゾンモバイルでのランガンゲームを楽しんだ釣行でした。
テレスコで“広がる”バスゲームの可能性
ブレイゾンモバイルを手にしてみて、テレスコピックロッドにが抱きがちな、初心者用・チープといったネガティブなイメージは完全に払拭されました。
バスロッドの新たな選択肢として、候補入り間違いないロッドではないでしょうか。
666TMB
ダイワ ブレイゾン モバイル 666TMB
全長(m):1.98
継数(本):6
仕舞(cm):45
自重(g):127
先径/元径(mm):1.8/14.8
ルアー重量(g):5~18
ルアー重量(oz):3/16~5/8
ライン(lb):7~16
カーボン含有率(%):98
6106TMB
ダイワ ブレイゾン モバイル ベイトモデル 6106TMB
全長(m):2.08
継数(本):6
仕舞(cm):47
自重(g):133
先径/元径(mm):1.8/14.8
ルアー重量(g):5~18
ルアー重量(oz):3/16~5/8
ライン(lb):7~16
カーボン含有率(%):98
6106TMHB
ダイワ ブレイゾン モバイル ベイトモデル 6106TMHB
全長(m):2.08
継数(本):6
仕舞(cm):47
自重(g):137
先径/元径(mm):1.8/14.8
ルアー重量(g):7~21
ルアー重量(oz):1/4~3/4
ライン(lb):8~20
カーボン含有率(%):98
646TLS
ダイワ ブレイゾン モバイル スピニングモデル 646TLS
全長(m):1.93
継数(本):6
仕舞(cm):42
自重(g):92
先径/元径(mm):1.3/11.9
ルアー重量(g):1.8~7
ルアー重量(oz):1/16~1/4
ライン(lb):4~8
カーボン含有率(%):96
666TLS
ダイワ ブレイゾン モバイル スピニングモデル 666TLS
全長(m): 1.98
継数(本): 6
仕舞(cm): 43
自重(g): 94
先径/元径(mm): 1.3/11.9
ルアー重量(g): 1.8~7
対応ルアー重量(oz): 1/16~1/4
対応ライン(lb): 4~8
カーボン含有率(%): 96
