ダイワT3シリーズ（MX・SV・AIR）のインプレを大公開！ガンクラフト&メガバスコラボもご紹介

ダイワT3。フロント部分が、開閉式になっている新感覚のリールに目を引かれたる方は多いのではないでしょうか。飛距離が伸びる研究を重ねて発売されたリール。今回は、ダイワのT3全シリーズ（MX・SV・AIR）やガンクラフト&メガバスコラボのT3シリーズまでご紹介します。

2022/11/01 更新

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TSURI HACK編集部
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グランダー三平
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アイキャッチ画像出典：つり具のキャスティング

ダイワT3について

出典：フィッシング相模屋

ダイワT3は、クラッチレバーと連動して動くフロント部分が特徴的なベイトリール。パカパカと開閉する動きに、目を引かれた方も多いのではないでしょうか。現在発売されているT3は、4世代目。ここでは、世代ごとに進化を遂げるダイワT3を全機種ご紹介します。

ダイワT3の特徴

ダイワT3の特徴の画像

出典：楽天市場

キャスティング時、ラインにかかる抵抗を減らし放出性能を向上、糸巻状態を安定させるTWS（Tウィングシステム）を搭載。

出典：楽天市場

20段階のマグネットブレーキの位置を可変させるマグフォース3Dを搭載。3つのモードで磁力調整ができ、60段階の細かな設定が行え、アングラーの好みに合わせられるブレーキシステムです。

ダイワT3の評価はどう？

インプレッションの画像

出典：PIXTA

ダイワT3は、従来のベイトリールと一線を画す斬新なアイデアやテクノロジーが搭載されたモデルと言えるのではないでしょうか。全く新しい発想から開発されたリール……。使ってみるとどうなのか気になりますね！　ここでは、購入された方のインプレをいくつかご紹介いたします。

ブレーキに慣れるのに少し時間かかりましたが、SVスプール凄いです。まさに「ストレスフリー」サミング必要なし。（出典：Amazon）

Ｚと比べては剛性感やらなにやらと、不安に感じる位の軽さですが、感度が高くなったかと思うくらい軽いのは、このリールの狙いの一つでしょうか。PE0.8号で使用してますが、セッティングさえ決まれば、サミングはほぼ無しで、飛距離をしっかり出しながらライントラブルはほとんど起こりません。（出典：Amazon）

エリアトラウト用に使っています。思い切ってスピニングタックルを使わずにベイトフィネスでどこまでやれるかにチャレンジしております。はじめは、サイドキャストしか出来ず、気を許すとすぐバックラッシュでしたが、段々とわかってくるに連れて、楽しくてもうスピニングに戻れなくなくなっております。（出典：Amazon）